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| 北京吉普汽车有限公司计划今年底投产并于2004年初上市的欧蓝德(Outlander)是三菱汽车株式会社面向21世纪的、2001年底在底特律车展展出的概念车，北京吉普在2004款车型Outlander的基础上，与三菱汽车合作进行了大量的适应中国市场和道路实际情况改进后与国际同步在中国产销的最新车型。 |
| 2002年11月5日，北京吉普公司与日本三菱公司签署了在中国生产"Outlander"的协议，该车型所有的产品技术文件以及相关的制造工艺文件、质量控制文件及维修服务相关文件已全部转让给北京吉普公司。北京吉普公司拥有包括外观、悬挂系统、车身结构、内饰部件制造在内的共21项专利技术在中国的独家使用权。三菱公司还将把涉及新车型的所有的工程更改同步发给北京吉普，以使在中国生产的这一车型始终与原设计保持同步，达到最新的技术水平。 |
欧蓝德是日本三菱汽车公司第一款采用中高档轿车车身平台设计的同时具有轿车和运动型多功能车(SUV)优越性的全时全能轿车。由于其独有的全时四轮驱动的轿车性能，深手用户的青睐。欧蓝德目前在国际的售价大约在1.9万美元到2.54万美元之间。
全新设计理念
欧蓝德是三菱汽车公司成功地打入北美市场的最新车型--其造型设计时尚前卫，充满浓郁的都市风格。在北美、西欧与日本等发达国家，欧蓝德成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。欧蓝德作为一款全新概念的轿车有着普通类型轿车和其它类车型所不具备的诸多优势:欧蓝德乘座舒适、容易操控、燃油经济性很高。与一般的轿车相比，欧蓝德的座位较高，视野开阔；欧蓝德相对较高的底盘如加上全轮驱动功能,对复杂路面具有很强的通过性；车身坚固，安全系数更高；内部空间宽敞、上下车方便；具有多用途的功能。此外，欧蓝德的外型也更具个性化。其与20万元以上的同级轿车相比，有着很高的性价比。
前卫时尚的外型
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欧蓝德为整体式车身、四侧门、一尾门、五乘员设计。长、宽、高尺寸为4545r1750r1625(mm)，轴距为2625mm，最大离地间隙205mm(空载)。
欧蓝德的外部造型设计时尚前卫，显现浓郁的都市风格，大方活泼、动感十足，更多地符合年轻人创新求异的口味。为了体现车型独有的阳刚气概与粗犷形象，设计者打破了中规中矩的设计思路，将车鼻与前脸设计成较宽大的突出部分来双
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| 层式分割格栅，给人一种新颖独特"唯我独尊"的感觉，使欧蓝德在粗犷中更添细致。由发动机盖延伸下来的呈"V"字型的棱线直至格栅底部宽大的钢板上，三菱商标赫然镶嵌其间，加之车前部恰倒好处地运用了一些粗壮的线条，给人一种坚固、安全的深刻印象。欧蓝德三维菱型整体式前大灯组与车身线条融为一体，不仅造型美观而且投射亮度极高,
从而增加了行车的安全性。采用高分子聚合材质和先进的化工技术制造的高曲率晶钻式投射大灯组具备了结构紧密、耐高温、耐冲击特点。与传统卤素灯相比，其亮度更强，照明度更加广远。晶透式侧转向灯则进一步提升了整车的品味，同时大大强化了汽车的安全性。高穿透性雾灯组可以提供车辆在不良气候行驶过程中，更佳的照明效果。置于车后高位的内嵌式第三刹车灯新颖美观。以高分子聚合物制成的晶圆双色尾灯组，拥有更佳的透光度，能有效提高后方及侧后方车辆的辩识度和"防追尾"效果。合成材料制成的保险杠及车侧的聚氨酯护板整体感觉非常结实。外张式前后轮眉，加深了整车的粗犷形象。五幅式16寸铝合金轮毂重量轻，且散热性能优异。拉把式镀铬车门外把手，不仅美观而且大大提升了车主开启车门时的方便性。车顶后扰流板除使外观更加动感外，更能添加车辆在高速行驶时的稳定性可以说，欧蓝德的外观造型体现了刚柔相济、动感流畅的风格。在轮廓上运用弧线与大圆角过度，以体现柔滑的美感，而其间又不乏在多处添加棱线，以突出刚烈的骨感。从车型的侧面就能明显地看到轿车的独特风格，溜背式尾门几经圆滑的过渡直落到底，自然流畅。
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人性化设计的内部空间
欧蓝德的内部空间充满了人性化设计，给人营造了高档舒适的环境。内饰的大部分区域都被新型的绿色环保材料覆盖，所有仪表都以星际遨游为设计理念，给人以直观易于操作的布置和充分的想象空间，完全符合人体工程的舒适驾驶的需要。
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欧蓝德具有较高的驾乘位置和宽阔的驾驶视野，手感极佳的皮质方向盘，赋予了驾驶舱以一种运动型的风格。根据人体工程学原理设计的中置一体式的中控台与仪表板构成明显的"T"字型，同车型本身强调运动型形成了呼应，使操作更加方便。仪表台造型凸显个性，动感十足且使信息阅读非常方便。位于其上的复古式石英钟兼具古典及现代的美感。易读的圆形仪表盘、圆型时钟、圆形的空调通风口，既显得简洁大方，也体现了一种特色。而双色设计的整体式车门内饰板，，手感柔软，注重了造型与功能的完美统一。
欧蓝德的前座椅为650mm高度的最佳化设计(一般车为500mm)，这一最佳的高度，非常便于人员上下车。高视点的驾座设计则扩展了驾驶人员的前方视野，能提高对于路况讯息的及时掌握。符合人体工程学设计的人体最佳化座椅，则通过强化坐垫及靠背的弹性与厚度，来平均分担人体的重量。其可调腰靠的配置，能根据用户对腰部的靠背厚度需求进行调整，以减轻颈部及腰部负担。而六向可调式(前后、上、下、椅背角度)的设计，对于进一步增强驾驶者的舒适度和提高主动安全性有着密不可分的关系。为给驾乘人员营造舒适宁静的车内环境，欧蓝德的设计者采用了一系列防噪抑震的措施来防止大量振动和噪音进入车内。包括采用发动机的新架设技术，来降低驱动扭力所造成的晃动，提升车辆稳定性；全车除底盘外，还有多处采用加强隔音棉及隔音硅胶，以大幅度降低座舱噪音；车身的A、B、C柱填充了吸音乙烯泡沫材料；地板下则增加了沥青板吸音板垫，减少了路面噪音对车内的影响。此外，欧蓝德还配备AM／FM+CD播放机及6扬声器系统。 |
优化先进的动力配置
欧蓝德系列包括：装备2.4L16气门的多点燃油喷射发动机，匹配4速运动型智能化电控自动/手动一体化变速器的全时4r4车型；装备2.4
L16气门多点燃油喷射发动机发动机，匹配5速手动变速器的4r2车型。从动力配置上来看，欧蓝德以轻松驾驶为目标，既保证了车辆在起步、加速、爬坡时具有足够的动力，又符合燃油经济性的要求，60公里等速百公里油耗为6.6升。最大功率可达99
Kw / 5000 rpm ，最大扭矩可达201Nm/2500 rpm。并利用优化的齿轮速比使之在低转速下达到最大扭矩，使发动机能快速反应节流阀体，从而使汽车表现出良好的起步、加速性及爬坡力度。欧蓝德的最高时速大于180公里，排放系统是按欧III标准进行标定的，考虑到油品质量，为保证可靠性，暂按欧II进行生产。
欧蓝德的发动机具有诸多的特点：
采用双点火线圈直接点火系统(DIS)，根据发动机的实际工作状况，发动机控制电脑(ECM)通过点火线圈控制模块控制点火正时，从而保证了点火的精确性；发动机采用正方长冲程100.Omm的设计，使之在低速2500
rpm时就能够产生最大扭矩, 而该转速是发动机常用的工况；复杂结构的单顶置凸轮轴气门结构,使用了滚子摇臂操纵缸盖上的气门以减少摩擦且提高耐久性以及在高转速时的功率；排气系统的设计在提高性能的同时，降低了噪音和震动；排气管由不锈钢制成以提高耐久性和防腐能力；发动机是通过四点式惯性轴系统固定在车架上的，以减低发动机的震动和提高驾驶性能。
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